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责任编辑：陶然周一盘前，道指承压，主要是由于美国第一大飞机制造商波音（BA）遇上了大麻烦。周末发生的埃塞俄比亚航空坠机事件是该公司生产的新型客机半年内遭遇的第二次空难，更严重的是全球对波音的新机型安全性产生的怀疑可能会对该公司股价造成深远的影响。

两国经贸合作正破浪前行。中国已连续7年成为印尼最大贸易伙伴，2017年双边贸易额633亿美元，同比增速达18%。中国已成为印尼最主要的外资来源地，快速增长的中国投资增加了当地的就业机会。中国—印尼综合产业园建设成效显著，雅万高铁稳步推进，风靡中国的移动支付和共享经济漂洋过海、走进印尼，两国合作新动能不断涌现。

文章同时指出，值得注意的是，国内厂商可能也小瞧了外资品牌在研发方面的积累和深耕中国多年的经验，他们从来都不是一个产品在战斗。就目前外资品牌宣布引进中国的电动车的车型和数量来看，外资品牌显然是有足够多的技术积累。以大众为例，两年内推出30款电动车型对于很多国内顶尖的新能源车商而言都非常吃力，更不要说那些与其中高端产品对标的造车新势力了。此外，尽管不如特斯拉名声响亮，通用旗下的自动驾驶部门克鲁斯在技术和商业应用方面也已经比较成熟，相信在未来的竞争中会是一个很大的加分项。

云南水务的成功激励了碧水源在PPP的道路上走了下去。近几年PPP订单已占碧水源的在手订单金额的80%。碧水泉掌门人文剑平对PPP模式进行了总结：“政府与水务企业开展PPP合作，双方如同开始了一场长久的联姻，完美“婚姻”要“高富帅”和“白富美”的结合。“白富美”即清白、公开透明；资本充裕；技术过硬。”

钱多得花不出去，那只是一个说法，我们都是加大对未来的投资，要把钱花出去、花好也是不容易。每个部门要花钱，预算审查也是极其严格的。比如我们拨了36.8亿美金战略费用，他们怎么花没有压力吗？还有，我们有一个华为大学，培训的大多数是读了博士、硕士，包括还有很多海外名校毕业，实践几年很成功的员工，回来受再教育，然后再出去，再教育、再出去。这费用高得不可想象。华为大学现在还没有修好，下次欢迎你们再来参观。

2、营业收入：指企业从事销售商品、提供劳务和让渡资产使用权等生产经营活动形成的经济利益流入。包括主营业务收入和其他业务收入。3、营业成本：指企业从事销售商品、提供劳务和让渡资产使用权等生产经营活动发生的实际成本。包括主营业务成本和其他业务成本。营业成本应当与营业收入进行配比。