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爱建证券预计，市场短期存量资金博弈仍以题材轮动为主。目前各指数始终在所有均线和短期周均线的下方运行，市场的整体弱势特依然没有改变，股指依然在 2450-2650 的箱体区间运行。整体上依然看好中小创指数走势，但是操作性较差，仍以仓位控制为主，适量参与中小市值的反弹。交易性机会仍在科技类的个股，以及政策相关的主题概念。

与江铃汽车相反，江淮汽车（600418.SH）则因为“产品结构调整、成本费用管控”等举措收获了业绩“预喜”，预计前三季度盈利1.24亿元，同比增长159%。事实上，政府补贴是江淮汽车利润增加的重要原因之一。数据显示，江淮汽车前三季度收到的政府补助约为4.63亿元，相比之下江淮汽车前三季度累计销量约为32.1万辆，同比下滑11.3%。后补贴时代，如何探索新能源汽车盈利模式对江淮汽车来说至关重要。

主线一：交运产业链。“一小时交通圈”追求互联互通，交运基础设施建设是大湾区产业融合的重要前提，建议重点关注铁路、高速公路、航运、机场建设等领域；主线二：港口产业链。港口是水陆交通的关键集结点，是大湾区实现经济突破式发展的重要保障。随着国家“一带一路”战略推进、对外开放水平不断提高，相关贸易港口及供应链领域将会持续受益；

一二线城市土地成“烫手山芋”土地流拍现象增多的现象背后，反映了房企在拿地战略上的谨慎态度。“现在很多房企来调研，主要是为了研判中长期走势。”一位不愿具名的分析师向记者透露，由于上半年大环境不是特别乐观，很多房企战略布局相对更谨慎。据中国指数研究院数据显示，2017年住宅用地流拍数量增加，今年1~7月数量进一步提升，新一轮流拍高峰期来临。历年看，2010年以来，百城住宅用地共流拍2261宗，其中2011年土地流拍515宗，流拍宗数最高；之后流拍数量处于下降趋势，2014年流拍地块规划建筑面积出现小波峰，2016年土地流拍仅80宗，为近年来最低水平；2017年流拍宗数开始回升，今年1~7月共流拍137宗，占推出地块的比例升至4.7%，总规划建筑面积1663万平方米，是2017年全年流拍地块总规划建筑面积的1.2倍。

另一个问题，科技金融的发展和监管工作没有相衔接，处于脱节状态，是造成目前瓶颈的主要原因。银行接下来对科技金融的应用，关键是内部管理和运营。内部管理不仅是操作流程的问题，还有资产负债管理。此外，监管本身要科技化，要把你自己武装起来，也要将监管的系统和银行的系统连接起来。

彼时，A股市场股票非常稀少，想买股票的人却非常多，并且初期并没有设置涨停板制度，导致当时这些老股票遭到爆炒，一天就翻几番的情况并不少见。不仅如此，A股市场初期的时候，每只股票的面值都是不同的，从几元到几百元不等。飞乐股份当时面值是100元，1992年1月10日，股价就达到了1007.40元，这也是A股历史上第一只千元股。而真空电子，最初的发行价就高达365元，仅仅一年半的时间里，真空电子的股价就连翻6倍，1992年4月14日，龙头真空电子股价突破千元至1030.10元（不复权），此后也是一路上涨至最高点。